我的家鄉(xiāng)在一個(gè)叫通濟(jì)溝的小山村，溝里一條馬路通往遵義市。這條馬路是新中國(guó)成立后修的，幾十年前偶爾有車通過。

　　我小時(shí)候見到的車一般就兩類，一類是在遵義和茅坡兩地往返的客車，一天一班；一類是拉貨的汽車。馬路是泥石的，汽車駛過，晴天揚(yáng)起濃濃的灰塵，雨天泥水濺得老高，灑進(jìn)路邊的田土里，厚厚地蓋在稻子或蔬菜上，看不見一點(diǎn)原色。

　　1967年，父親帶我到貴陽辦事，從家到遵義95里路，只能步行。后來，區(qū)公所所在地新舟到遵義的客車開通了。班車的座位不多，但乘車的人多。司機(jī)見著路邊有人招手就停下捎帶，車廂里擠得水泄不通。車上的人都埋怨說：“師傅，上不得了，擠得不得了了！”那泥石路坑洼不平，行進(jìn)中車輛來回顛簸。

　　改革開放以后，那條馬路有了改觀。1997年，新舟鎮(zhèn)政府出資，干部職工集資，新舟到蝦子一段40里的路鋪成了水泥路。2004年，新舟到茅坡一段40里的路被列為“革命老區(qū)通鄉(xiāng)油路”工程，不僅鋪成了水泥路，還加寬了、改直了、平坦了，晴天再也沒有泥，連灰都很少見了，雨天更是清潔如洗。2010年，新舟到蝦子路段又改成了快速的二級(jí)路，鋪上了油光光的瀝青。2018年，新舟到茅坡的路也修成了二級(jí)路，出行更方便了。

　　如今，新舟到遵義不但有了二級(jí)路，還有了高速公路，在路上跑的車輛數(shù)也數(shù)不清。新舟到遵義的班車很多，從早上6點(diǎn)半到晚上8點(diǎn)半，每隔10分鐘就有一輛開出，有中巴車，也有豪華大巴，可以自由選擇。許多農(nóng)民家中，小轎車、農(nóng)用車、三輪車、摩托車或電動(dòng)車一應(yīng)俱全。農(nóng)民也可以開著小轎車自駕旅游，鄉(xiāng)下人趕上城里人啦！

　　那路，那車，折射的不僅是家鄉(xiāng)的變化，更是祖國(guó)日益繁榮富強(qiáng)的生動(dòng)寫照。

　　（作者為貴州省遵義市新舟鎮(zhèn)中心學(xué)校退休教師）