編者按 2017年7月，中國政法大學(xué)在讀博士、檢察日報社編輯鞏宸宇來到云南省西疇縣西灑鎮(zhèn)瓦廠村擔(dān)任第一書記。他一邊扶貧，一邊記錄，至今寫下130多篇、20余萬字的駐村日記。

　　今年4月底，貧困人口曾經(jīng)超過全村三分之一的瓦廠村成功脫貧，貧困發(fā)生率下降至1.4％。鞏宸宇說，這是全體干群努力的結(jié)果。他在日記里記下了身邊很多扶貧干部的事跡，見證了他們一路走來的激情和艱辛。本報從中節(jié)選3篇，以饗讀者。

山路濕滑，駐村工作隊伍吳俊用繩子自制汽車“防滑鏈

　　夜晚，穿過森林下組宣講

　　2017年7月31日晚，駐村第三天。我和駐村隊員大富、村委會副主任老謝，前往偏僻的新寨、八角箐等小組宣講惠農(nóng)政策。考慮到白天村民們都要下地忙農(nóng)活，所以，宣講只能選擇晚上進行。

　　新寨、八角箐是瓦廠村路最難走的兩個組，也是地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地。尤其是去新寨小組的路，如果天氣不好，就只能坐車到瓦廠或李子坪村小組，再步行穿過一片原始森林和雜草路才能到達，需要兩小時左右。為防止我們的車子掉進山溝里，村民幫我們用麻繩制作了簡易防滑鏈，且將麻繩系成死結(jié)。

　　晚飯后從村委會開車出發(fā)，一路走一路揪著心，想想一會兒夜深了，還要沿著隨時可能塌方的山路往回趕，說不害怕那是自欺欺人。

　　山路比車身寬不了多少，身旁就是萬丈深淵。一路上由于下雨造成的塌方點，多得數(shù)不過來，“車陷進溝里沒事，最多車出不來，費點人力抬下就是了；萬一，車掉下懸崖，人可就再爬不起來了。哈哈哈哈！”我們一路上開著玩笑，相互壯膽。

　　終于，車開到過不去的地方了，只能步行。“不要開手電筒，省著電，一會下山還要用，回來的路還長著呢！”同行的村干部們經(jīng)驗都很豐富。而我，關(guān)了手電筒之后，平生第一次那么近地看到螢火蟲，憂心之余又平添了幾分興奮。

　　終于到了目的地，政策宣講效果很好。會議結(jié)束后，鄉(xiāng)親們一再挽留，希望我們住一晚再走。“走夜路，不安全！”但我們一想，明天還有其他工作，仍堅持匆匆上路了。

　　夜里11點40分，我們順著早年村民在懸崖上鑿出來的“土路”，手摸著山壁，一步一步向下挪。

　　凌晨時分，終于走到汽車跟前了，真好！

　　回去的路上，夜色很黑很黑，除了前排能看到兩只大燈，坐在后排的我，什么也看不到。當(dāng)然看不到車外的萬丈懸崖，心里也就沒那么害怕了。

　　但還是出現(xiàn)了一點小意外，車輪陷進了一條水溝，進退兩難。司機不敢加油門，只好讓一車人下車，大家共同使勁推車。終于出來了，繼續(xù)出發(fā)！

2017年8月11日一早，被困大山里的謝朝恩在村民幫助下推車下山

　　騎摩托走訪，被困大山一夜

　　2017年8月10日下午2點，突然下起了大雨，我不由擔(dān)心起來：駐村工作隊的幾個小組都在外走訪。

　　突然，手機在桌子上震動起來，我趕緊劃開屏幕，只見微信群里傳來幾張山體滑坡的照片，幾秒種后，幾張摩托車倒在山溝里的照片也傳了過來。氣氛驟然緊張起來，大家紛紛詢問究竟發(fā)生了什么。終于，村干部小李哥在群里回話了：“車翻到路坎下了，所幸人沒有大礙。”最高檢掛職西疇縣委副書記時磊隨即回復(fù)：“修車錢我來解決，你們一定要注意安全！”

　　幾分鐘后，小李哥重新開始入戶調(diào)查，他在群里上傳了自己入戶調(diào)查的照片。

　　扶貧工作隊原計劃晚上開會，因為幾名隊員被困山中，被迫推遲到第二天。夜里10點，微信群里又發(fā)來一條信息，“謝朝恩匯報：我的摩托被困大山，無法回家，希望明天的陽光能照到此地。”

　　是啊，每一名扶貧干部都在用生命去扶貧，沒有怨言、沒有退縮、沒有放棄。愿明天的陽光能照到此地，讓我們的隊員安全回家。

　　8月11日一早，被困大山一夜的謝朝恩在村民的幫助下，終于安全下山。謝朝恩脫險后在微信群里說：“扶貧干部的路雖然難走，但終究有路可走。但如果我們不上山、不涉險，那老百姓就真的無路可走了！”

　　險峻山路上，剎車突然失靈

　　前兩天，和駐村工作隊員吳俊聊天。1982年出生的他有兩個孩子，由妻子帶著住在文山。說到孩子，他興奮地告訴我，大兒子5歲，小兒子2歲多。由于工作原因，他半個月左右回家一次。

　　說到這，他點起一支煙，眼睛里有些故事。2016年9月，接到家里電話，說是小二子快要出生了，讓他回家看看。他說，自己那一刻多想飛回到妻子身邊，見證一個新生命的誕生。可沒想到，駐村工作一忙起來，就是好多天。當(dāng)他終于回到家時，小兒子已經(jīng)出生7天了。他說，沒能陪在妻子身邊見證小兒子出生，是他最遺憾的一件事。

　　吳俊有個獨特的愛好——研究汽車。“就像女孩子喜歡包包，男人嘛，就應(yīng)該喜歡車。”他不僅喜歡開車，還熱衷學(xué)習(xí)駕駛技巧和理論知識，還熱愛看電視上的野外探險類節(jié)目。還別說，這些知識關(guān)鍵時候還真管用。

　　有一次，吳俊開車帶著隊員們下村，經(jīng)過一段很險峻的路段時，剎車突然失靈了，“我當(dāng)時很害怕，但第一時間想到，不能告訴車上的其他同事。萬一驚恐之下，他們跳車或做出一些下意識的危險行為，后果更不堪設(shè)想。”路上的大小石頭較多，吳俊想起電視節(jié)目里介紹過，可以運用凸起的石頭降低車速，調(diào)整方向。于是，開到一個“T”字路口，當(dāng)車頭直對著山崖滑下去的危急時刻，吳俊決定冒險一試。他先是不斷將車身向山體腹部擠蹭，然后想方設(shè)法碾壓路上每一塊石頭，讓車減速，在車頭過了“T”字路口轉(zhuǎn)角后，迅速拉下手剎、打轉(zhuǎn)向，車尾順勢一掃，后車輪壓著懸崖邊，來了一個幾乎180度的甩尾，穩(wěn)穩(wěn)停在另一條山路上。他說，事后想想，當(dāng)時自己的表現(xiàn)，就像電影里那些漂移鏡頭一樣，很帥。但他真的不想經(jīng)歷第二回！

　　駐村工作雖然經(jīng)歷了很多驚險時刻，吳俊還是很感謝這段經(jīng)歷，“村里第一條水泥路是2013年才修通的，很短的一條。現(xiàn)在，村委會周邊的路陸續(xù)修了起來，比以前方便了許多。”

　　我們站在村委會二樓，看著屋前湍急的河水，暢想著瓦廠的未來。

　　今年7月，我就將期滿離開瓦廠。按照規(guī)劃，數(shù)年后，瓦廠村可能已是富裕村、民俗旅游勝地。那些慕名而來的游客們大概不會知道，有一年，有一群意氣風(fēng)發(fā)的青年曾在這里歡笑、落淚、為之奮斗！